Rotation entièrement hydraulique à 360°, la trémie pivote à 180° à gauche et à droite + 90° de haut en bas, garantissant l'absence d'angles morts lors du déchargement.
Capacité de charge extra-large, fonctionnement simple, démarrage par un seul bouton.
Vitesse de déplacement élevée, améliorant considérablement l'efficacité.
Excellentes aptitudes à l'escalade, adaptable aux terrains complexes.
Revêtement en poudre antirouille, esthétique, durable et résistant à la corrosion.
Ce camion-benne chenillé est un engin de transport lourd à rotation omnidirectionnelle et entièrement hydraulique, conçu pour remplacer efficacement le travail manuel. Son principal atout réside dans la capacité de son godet à effectuer simultanément une inclinaison verticale de 90° pour le déchargement et une rotation horizontale de 180° (angle combiné maximal de 260°). Que le point de déchargement se situe à gauche, à droite ou directement devant le véhicule, le conducteur peut le positionner et le décharger avec précision sans le déplacer, optimisant ainsi l'efficacité dans les espaces restreints. Il est équipé d'un moteur essence performant (configuration standard : Brita 420 cm³/13,5 ch ; en option : moteurs diesel Honda GX390, Runtong 420, Changchai 192, etc.), tous conformes aux normes d'émissions EPA/Euro 5. Il dispose d'un démarrage électrique par simple pression d'un bouton et offre une puissance élevée et stable. Ce véhicule utilise une transmission hydraulique et un système de chenilles pour ses mouvements, lui conférant une traction exceptionnelle, une vitesse de déplacement jusqu'à 5 km/h et une capacité de franchissement de pentes jusqu'à 25°, surpassant largement les produits similaires du marché. Sa construction en acier renforcé lui assure une capacité de charge élevée. Avec un châssis de 850 mm de large et une garde au sol de 140 mm, il s'adapte à des conditions de travail complexes et variées, comme la boue, les pentes et les allées étroites. Le panneau de commande centralisé et intuitif permet à une seule personne de réaliser facilement toutes les opérations de chargement, de transport, de rotation et de déchargement. Entièrement recouvert d'une peinture en poudre, il offre une esthétique soignée, une protection contre la rouille et la corrosion, et est parfaitement adapté à une utilisation extérieure prolongée.
![]()
![]()
![]()
| Détails du produit | ||
| La trémie peut pivoter de 180° à gauche et à droite. | Les commandes de basculement et de rotation peuvent être actionnées simultanément. Angle de rotation maximal : jusqu'à 260°. | CHENILLES EN CAOUTCHOUC Chenille en caoutchouc technique Adhérence optimale Bonnes performances en montée Résistantes à l'usure |
| DÉCHARGEMENT HYDRAULIQUE AUTOMATIQUE Levage hydraulique Résistant à la corrosion Démarrage en un clic Chargement et déchargement faciles | CHÂSSIS ÉPAISSI Fabriqué en tôle d'acier épaisse Grande capacité de charge | COMMANDE CENTRALISÉE La fonction du panneau de commande est claire. Commande centralisée. Utilisation facile. |
| Shandong Kuugao Machinery Co., Ltd. | ||
| Puissance nominale | 13,5 ch / 3600 tr/min | |
| Type de carburant | 92#Essence | |
| Capacité du réservoir de carburant | 6.5 | |
| Données de poids | ||
| Poids net : | 850 | |
| capacité de charge maximale | 1200 | |
| Dimensions du boîtier : (repose-pieds non inclus) | 2060*900*1400 | |
| Taille de la machine à pédales incluse | 2470*900*1400 | |
| Taille du conteneur : | 1400*800*600 | |
| Largeur du châssis : | 850 | |
| données en rotation | ||
| Angle de rotation maximal | 180 | |
| Mode de rotation : | Rotation hydraulique | |
| Intervalle de pourboire | 320 mm | |
| Suivi des données | ||
| largeur de la voie : | 180 | |
| Longueur de la mise à la terre de la voie : | 1000 | |
| Garde au sol du châssis : | 140 | |
| Données de saut | ||
| Capacité de la caisse de chargement | 594 | |
| Système de pourboire | Camion-benne hydraulique | |
| Angle d'inclinaison | 90 | |
| Dégagement après basculement du conteneur | 400 | |
| Données de marche | ||
| vitesse de marche | 5 | |
| Capacité d'escalade | 25 | |
| Options de moteur | ||
| Modèle de moteur : | émission | Puissance/tr/min |
| Changchaï 192 | deuxième année | 11 CV/3600 |
| Popular Science 192 | 5 euros | 11 CV/3600 |
| Runtong420 | EPA Euro 5 | 15 CV/3600 |
| Honda GX390 | EPA | 13 CV/3600 |
Petits chantiers de construction : transport de ciment, de sable, de gravier et de briques
Vergers et terres agricoles : transport de fruits, de bois et d'engrais
Exploitations agricoles : nettoyage et transport du fumier
Aménagement intérieur et démolition : son gabarit réduit permet le passage par des portes standard ; évacuation des déchets de construction
Services municipaux et d'aménagement paysager : collecte et transport sur de courtes distances des feuilles mortes et du sable.
Q1 : Quel est l’angle de rotation exact du godet de chargement ? Peuvent-ils être actionnés simultanément ?
A : La benne peut s'incliner verticalement à 90° et pivoter horizontalement à 180°, pour un angle combiné maximal de 260°. La rotation et l'inclinaison sont commandées hydrauliquement indépendamment et peuvent être actionnées simultanément. Le déchargement ne nécessite aucun déplacement de la carrosserie du véhicule ; celui-ci peut être aligné directement avec le point de déchargement situé à gauche, à droite ou à l'avant.
Q2 : Quelle est sa capacité de charge maximale ? Peut-il gravir des pentes ?
A : La capacité de charge maximale pour le transport sur route plate est de 1 200 kg. La pente maximale admissible est de 25°. En cas de charge maximale, il est recommandé de réduire la charge en fonction de la pente pour des raisons de sécurité.
Q3 : Quelle est la vitesse de déplacement ?
A : La vitesse de déplacement est de 5 km/h, nettement supérieure à celle des camions-bennes chenillés ordinaires (généralement 2 à 3 km/h), ce qui convient au transport sur de courtes et longues distances, avec une amélioration significative de l'efficacité.
Q4 : Quelles sont les options de moteur disponibles ? Respectent-elles les normes d’émission ?
A: Les moteurs suivants sont disponibles, tous conformes aux normes d'émissions européennes et américaines :
Briggs & Stratton 420 : 13,5 ch, EPA
Honda GX390 : 13 ch, EPA
Runtong 420 : 15 ch, EPA/Euro V
Changchai 192 (Diesel) : 11 ch, Euro II (Convient aux régions aux exigences d'émission moins strictes)
Cruze 192 (Diesel) : 11 ch, Euro V (Recommandée pour les marchés européens et américains)
Q5 : À quelle hauteur se trouve la caisse de chargement par rapport au sol lors du déchargement ?
A: Après basculement, le dégagement au fond de la caisse est de 400 mm, facilitant le déchargement direct dans des camions de collecte, des mélangeurs ou des trémies.
Q6 : Dois-je ajouter moi-même de l'huile hydraulique ?
A : Le système hydraulique est prérempli d'huile hydraulique en usine et peut être utilisé immédiatement après réception. Pour les opérations d'entretien ultérieures, veuillez utiliser une huile hydraulique anti-usure de grade 46.
Q7 : Les chenilles en caoutchouc sont-elles durables ? À quels types de revêtements routiers conviennent-elles ?
R : Les chenilles en caoutchouc de qualité technique offrent une forte adhérence, une résistance à l’usure et des propriétés anti-vieillissement, adaptées à divers revêtements routiers, notamment le ciment, l’asphalte, la brique, la boue et le gravier, sans endommager les surfaces durcies.
Q8 : L'opération est-elle compliquée ?
A : Son utilisation est très simple. Elle repose sur un panneau de commande centralisé avec des boutons de fonction clairement identifiés, un démarrage électrique par simple pression d'un bouton et des molettes hydrauliques pour la rotation et le basculement. Une seule personne peut facilement la manœuvrer.
Q9 : Quelle est la résistance à la rouille de la machine ? Est-elle adaptée aux environnements humides ?
A : Toute la surface de la machine est recouverte d'un revêtement en poudre, offrant une résistance supérieure à la rouille et à la corrosion par rapport à une peinture ordinaire, ce qui la rend adaptée aux chantiers de construction humides, aux exploitations agricoles et aux zones pluvieuses.
Q10 : Est-il possible de personnaliser le moteur ou la couleur ?
R : Oui. Les moteurs sont en option et les couleurs peuvent être personnalisées en fonction des quantités commandées (veuillez vous renseigner sur la quantité minimale de commande).
![]()
![]()
![]()
![]()
Si vous avez des questions ou des besoins concernant le produit, veuillez remplir le formulaire ci-dessous. Nous vous contacterons dans les plus brefs délais.
Un fabricant spécialisé dans la production d'engins de chantier. Ses principaux produits comprennent des mini-pelles, des chariots élévateurs, des chargeuses à glissement et à direction assistée, des rétrocaveuses, etc.
Copyright © 2025 Shandong Kuugao Machinery Co., Ltd. Propulsé par HiCheng
No. 2 Xiuyuan Road, High-tech Zone, Qingdao City, Shandong Province